Flygtestdemonstration av en unducted motorarkitektur för SMR-flygplan (HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2025-03-SMR-02)

Beskrivning

Sammanfattning av vad utlysningen handlar om: Utlysningen syftar till att genomföra flygtest av en disruptiv, odriven (unducted) motorarkitektur för kort- och medeldistansflyg (SMR) för att uppnå TRL6 senast 2028.

Syfte med utlysningen: Att validera och demonstrera prestanda och certifieringsväg för en ultraeffektiv unducted motorarkitektur som kan bidra till betydande minskning av CO2-utsläpp i framtidens SMR-flygplan.

Mål för utlysningen: Flygtest av en unducted motorarkitektur med statiskt markdrag på 25 000–30 000 lbf, validera minst 20 % CO2-reduktion jämfört med 2020 års teknik, uppnå TRL6 samt fastställa vägen till CRL6.

Förväntad effekt/resultat: Bidrag till att SMR-konceptet når 30 % CO2-reduktion till 2035 (utan SAF), uppfyller ICAO:s bullerkrav (kapitel 14), möjliggör 86 % nettoreduktion med 100 % SAF, samt utvecklar tillförlitlig teknik och testdata för framtida motorintegration.

Finansieringsgrad: 100 % inom Horizon Europe för “Innovation Action”.

Behörighet: Konsortier ska inkludera flygplanstillverkare, OEM:s inom framdrivning, underleverantörer samt FoU-aktörer med dokumenterad erfarenhet. Även nya aktörer och innovativa SME/startups uppmuntras.

Eventuella krav på konsortier: Samarbete ska etableras med övriga projekt inom Clean Aviation-programmet. Konsortie- och samarbetsavtal (bl.a. med EASA och andra projekt) krävs. Deltagare som inte är CAJU-medlemmar måste visa hur de bidrar med resurser och kompetens.

Tillgänglig finansiering (budget): Max 100 miljoner euro totalt – endast ett projekt förväntas beviljas.