Konfigurerbar drivlina för bränslecell för mobila maskiner som inte är på väg (HORIZON-JU-CLEANH2-2025-03-01)

Beskrivning

Sammanfattning av vad utlysningen handlar om: Utlysningen syftar till att utveckla och demonstrera konfigurerbara bränslecellssystem för Non-Road Mobile Machinery (NRMM) såsom maskiner inom jordbruk, hamnar, gruvdrift och byggnation. Fokus ligger på att ersätta förbränningsmotorer med bränslecellsdrivna hybriddrivlinor som är anpassade för specifika krav och miljöer.

Syfte med utlysningen: Att stödja utvecklingen och marknadsintroduktionen av bränslecellsbaserade kraftsystem för NRMM, minska växthusgasutsläpp och bygga upp en europeisk leveranskedja för bränsleceller och tillhörande komponenter.

Mål med utlysningen:

• Validera bränslecellslösningar för NRMM med hög tillförlitlighet och effektivitet.
• Utveckla modulära byggblock för kraftsystem som enkelt kan anpassas till olika NRMM-applikationer.
• Bidra till en jämförelse av totalkostnaden (TCO) mellan bränsleceller och befintliga teknologier (ICE och batterier).
• Identifiera och lösa juridiska eller standardrelaterade hinder för bränslecellsteknik inom NRMM-sektorn.

Förväntad påverkan/resultat:

• Stärkt förtroende för bränslecellsteknik och vätgastankning inom NRMM-sektorn.
• Minskat koldioxidavtryck och lägre driftskostnader för NRMM.
• Bidrag till utvecklingen av nästa generations konkurrenskraftiga bränslecellsmoduler från europeiska leverantörer.
• Validering av två olika bränslecellsdrivlinor (100 kW och 200 kW) i verklig drift under minst 2 000 timmar för den största och 1 000 timmar för den mindre applikationen.

Finansieringsgrad: Projektet finansierar utvecklingen och valideringen av modulära bränslecellsdrivlinor inklusive systemkomponenter som bränslecellsmoduler, energihanteringssystem, kylsystem, vätgaslagring och refuelleringslösningar.

Behörighet: Konsortiet ska inkludera minst en NRMM-tillverkare, en forskningsinstitution och en integratör av bränslecellssystem. Demonstrationen ska inkludera två NRMM-applikationer som är kompatibla med olika miljökrav och marknadsbehov.

Eventuella krav på konsortier: Konsortiet bör kunna visa att lösningarna bygger på gemensamma byggblock för att säkerställa flexibilitet och skalbarhet. Vidare ska lärdomar från projektet kunna spridas till andra sektorer som tung transport, marin och stationär användning.