Marktestdemonstration och förberedelse av flygtest av en ultrahögt kanalförsedd turbofläktmotor för SMR-flygplan (HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2025-03-SMR-01)

Beskrivning

Sammanfattning av vad utlysningen handlar om: Utlysningen avser design, utveckling, tillverkning och marktestning av en Ultra High Bypass Ratio (UHBR) ducted geared turbofan-motor för kort- och medeldistansflygplan.​

Syftet med utlysningen: Att demonstrera en UHBR-motor på marken vid TRL5 för ett kort- och medeldistansflygplanskoncept som övervägs av Clean Aviation SRIA för driftstart 2035.​

Mål för utlysningen: Att leverera en ny UHBR ducted geared turbofan-motordemonstrator med en statisk dragkraft på 25 000 till 30 000 lbf vid TRL5, genomföra marktestkampanjer mellan 2026 och 2029, och uppnå en preliminär och kritisk designgranskning för förberedelse av flygtestdemonstration.​

Förväntad påverkan/resultat: Motorn ska bidra till en 30% minskning av CO2-utsläpp på flygplansnivå jämfört med 2020 års teknik, möjliggöra 86% netto CO2-reduktion med 100% hållbart flygbränsle (SAF), och uppfylla buller- och utsläppsstandarder för en driftstart 2035.​

Behörighet: Konsortier bör inkludera flygplanstillverkare, motororiginaltillverkare (OEMs) och deras leverantörskedja med dokumenterad erfarenhet av att utveckla och leverera konkurrenskraftiga framdrivningssystem, samt nyckelaktörer från akademisk och vetenskaplig forskning.​

Möjliga krav för konsortier: Konsortiekonfigurationen bör säkerställa att industriella, ekonomiska och leverantörskedjeintressen är representerade och kan övergå från forskning till produktinnovation och marknadsintroduktion till 2035.​

Tillgänglig finansiering (budget): Maximalt EU-bidrag för ämnet är 70 miljoner euro.