Marktestdemonstration upp till TRL5 av NPE-systemarkitektur ombord för SMR-flygplan (HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2025-03-SMR-03)

Beskrivning

Sammanfattning av vad utlysningen handlar om: Utlysningen fokuserar på att demonstrera ett icke-propulsivt energisystem (non-propulsive energy architecture) på marknivå upp till TRL5 för kort- till medeldistansflygplan (SMR) inom Clean Aviation-programmet.

Syfte med utlysningen: Att utveckla, testa och validera en elektrisk systemarkitektur som kan bidra till framtida mer elektriska flygplanskoncept med minskade koldioxidutsläpp, redo för kommersiell tjänstgöring år 2035.

Mål för utlysningen: Att uppnå TRL5 för den integrerade elektriska energiförsörjningssystemarkitekturen på marknivå, med TRL6 som slutmål för hela programmet, samt CRL4 för kritiska teknologier.

Förväntad effekt/resultat: Ett funktionellt och verifierat elektriskt energisystem med minskat viktpåslag, hög energieffektivitet, och förmåga att reducera CO2-utsläpp med 30 % (eller 86 % med 100 % SAF) för SMR-konceptflygplanet.

Finansieringsgrad: 100 % finansiering inom ramen för Horizon Europe-åtgärden "Innovation Action".

Behörighet: Konsortier som inkluderar flygplanstillverkare, systemintegratörer, deras leverantörskedjor, samt forsknings- och teknikutvecklingsaktörer. Deltagare bör visa erfarenhet från att utveckla och certifiera system för kort- till medeldistansflyg.

Eventuella krav på konsortier: Konsortier måste inkludera expertis utanför traditionell flygteknik, särskilt SME, startups eller kunskapscentra som kan bidra med disruptiv innovation. Konsortier måste också upprätta ett konsortieavtal och ingå i samarbetsavtal med andra CAJU-projekt.

Tillgänglig finansiering (budget): Totalt 35 miljoner euro; endast ett projekt kan komma att finansieras.